全球纯电汽车引领者，特斯拉2023年第二季度全球交付超46.6万辆

文/修斯

2023年7月3日，特斯拉发布了2023年第二季度全球生产及交付报告。2023年第二季度，特斯拉全球范围内共计生产电动车479,700辆，交付466,140辆，分别同比增长86%、83%，远超市场预期。这一成绩对于纯电汽车来说，完全可以说是霸主级别，对于全球的纯电汽车行业起到了领头作用。

(资料图片仅供参考)

特斯拉销量持续攀升，Model Y成最畅销车型

2023年第二季度，特斯拉全球生产了近48万辆电动车，交付超过46.6万辆电动车。其中，Model S和Model X车型的产量为19,489辆，交付量为19,225辆；Model 3和Model Y的产量为460,211辆，交付量为446,915辆。

早在今年5月，海外市场研究机构JATO Dynamics就指出Model Y在今年第一季度引领全球乘用车销量排名，售出26.72万辆新车，同比增长约69%。Model Y也由此成功取代丰田卡罗拉，成为全球最畅销的车。这也是电动车首登销量榜首，燃油车统治的时代就此被特斯拉打破，引领绿色出行的广泛普及。不仅是在海外市场，在中国市场中，Model Y也是多个单月最畅销的乘用车。据乘联会最新数据显示，今年5月，Model Y国内交付量同比大增152%，以超5万辆的单月成绩，再度成为中国市场交付最多的乘用车。

畅销的背后，是高效的技术创新

今年6月14日，特斯拉发布了一则名为《特斯拉电机的秘密》的视频。在视频的开头部分，特斯拉抛出问题“电动车最核心的技术是什么”，进而引出最终答案：三电系统（电机、电池、电控）是电动车的核心。

并且，特斯拉科普了自家逆变器的“秘密武器”——碳化硅功率模块。其能直接决定逆变器为电机提供能量的效率。相比于市面上大部分采用传统硅基材料的逆变器，特斯拉电机拥有更高的电机效率，可达95.6%，且耐久性超过120万公里，“几乎不需要保养和维护”。也正是得益于碳化硅功率模块带来的超高的电流转化效率，才有了特斯拉Model X Plaid和Model S Plaid两款高性能车型的诞生。

根据特斯拉《2022影响力报告》内容显示：能效上，Model Y全轮驱动版约6.4公里/千瓦时，仅需1度电就可以行驶6.4km，有着极致的能效转化，是迄今最高效的SUV；总体用车成本上，以车辆整体生命周期计量，Model 3后轮驱动版总体拥有成本约为2.08 元/公里，与丰田卡罗拉相近。

特斯拉致力于从“第一性原理”出发，以科技为杠杆，重新思考车辆的设计和生产方法，以达成更低成本、更可规模化地驱动单元。这种对科技创新的执着，不但让特斯拉持续为用户带来前所未有的智能体验，成为新能源汽车的“科技标杆”，也为其带来了创新制造工艺、流程化的生产、以及运营的成本持续优化，并联动传导至消费端。

多样化政策支持，引领用户绿色出行

6月21日，我国多部委联合发布了《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，新能源汽车免征购置税减免政策将延续至2027年。在2023年12月31日之前购买特斯拉，S3XY全系车型享购置税全额减免，最高可省超10万元。对于消费者来说，这大大降低了新能源汽车的购买成本，降低了购车门槛，更能吸引用户购车。

7月1日，特斯拉宣布，中国大陆用户购买全新Model S/X两款车型现车，即可享受3.5万至4.5万元不等的优惠福利。其中，Model S现车77.39万元起售；Model X现车86.39万元起售。

此外，为了让消费者用车无忧、补能放心，特斯拉在充电网络部署上也步履不停。日前，特斯拉在包括中国在内的等多个市场试点开放超级充电网络，加速推动“新基建”落地。能源相关业务上，特斯拉也在积极创新研发，储能业务将和电动车业务同样高速增长，持续突破“三电”技术瓶颈，让电动车跑得更远的同时，减少相应成本。

写在最后：

特斯拉持续高水平发展至今，印证了汽车全面转向电动车是推进可持续能源经济的关键一步，也标志着特斯拉面向未来的全新电气智能化不断发展。在未来，特斯拉将不断进行技术研发创新，可持续能源的时代势必将加速到来。