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舟山交警做了件了不起的事情，自主研发出“路网饱和度预测预警”系统模块，提前一天就能预测节假日交通拥堵，还能分析大致流量情况、拥堵发生时间等。试用4个多月的情况表明，“流量预报”准确率超过90%（据《舟山日报》5月10日报道）。这样的“神器”，不但有利于超前应对交通拥堵，还有助于为广大游客提供导游服务。
有了“流量预报”的“神器”，还得用好用活。就如气象预报，理应在生产生活中得到广泛应用。假如仅仅把“流量预报”用于疏导交通，显然是大“器”小用了。充分共享、全面运用，“未卜先知”才有价值。
普陀山实行“分时预约”，可以有效缓解普陀山景区拥挤，却难以解决大流量下的前期滞留问题。同样，交警虽然可以最大程度地疏导交通，但也依然难以化解大量游客“进山难”的焦虑。只有将“流量预报”系统运用于全域旅游全过程，才能发挥出最大效能。
自驾游的游客一旦进入舟山地界，就应该第一时间收到“流量预报”及旅游指南，以便及早调整行程、避免拥堵。可以在金塘服务区设立自驾游引导中心，为有意避堵的游客提供个性化建议。这样，一方面可以增进游客的满意度，另一方面则可以提前将车辆往岱山、定海、普陀等多方向分流，从而避免普陀山方向的集中拥堵。
相当一部分自驾游游客原本都是直奔普陀山而来，而一旦遭遇大客流就会堵成一锅粥。用好“流量预报”，就能变“苦等”为“乐游”，同时也就为更多的旅游景点带去了滚滚客流。这样的均衡游、舒适游，不就是全域旅游所孜孜以求的吗？
